Essai collector : Porsche 911 (996)
Pas facile de succéder à un mythe. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 devait relever un double défi. D’abord, faire progresser la lignée prestigieuse…
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Essai collector : Triumph TR4
Comment les anglais ont-ils pu produire les plus beaux cabriolets de l’histoire de l’automobile depuis l’après-guerre, alors qu’ils habitaient une île où la pluviométrie était une des plus fortes d’Europe…
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Essai collector : Porsche 911 (993)
Qui n’a jamais rêvé de rouler en 911 ? Qui n’a jamais fantasmé le bruit sec de la porte conducteur se renfermant sur sa petite personne assise au volant de…
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Essai collector : Jaguar Type E (2/2)
Maintenant que vous savez presque tout sur l’achat de la Jaguar Type E, voici ce qui vous attend si, d’aventure, vous avez la chance d’en prendre le volant. Par François…
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Essai collector : Ferrari 550 Maranello
Des moteurs avant, en GT deux places, on n’en avait plus vu chez Ferrari depuis la mythique 365 GTB 4 en 1974. La 550 en est sa digne héritière. C’est aussi…
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Essai collector : Mercedes 500 SL (R129)
Tels des naufragés accrochés à leurs derniers débris de bonheur et de passion, nous continuons à nous complaire désespérément dans les odeurs de carburation et les vapeurs d’essence. On ne…
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Collector : conseils pour bien acheter une Jaguar Type E (1/2)
À quoi bon répéter éternellement les mêmes généralités sur cette voiture d’exception ? Pour séduire ceux d’entre vous qui, par hasard, ne la connaîtrait pas en détail ? Faire rentrer…
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Collector : conseils pour bien acheter une Peugeot 205 GTi
Petits conseils pour le rêve ou l’achat d’une bombe mythique ex-fan des eighties, la Peugeot 205 GTi. Un des petits bolides yongtimer français, traction avant, qui trône désormais au sommet…
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